Зима — особенное время для автомобиля. Снег, лёд, влага и перепады температур могут превратить обычную операцию в проблему. Особенно это касается ручного тормоза. Если использовать его неправильно, можно столкнуться с прилипшими колодками, заклинившим механизмом или даже невозможностью тронуться с места.
Вот как пользоваться ручником зимой правильно.
Когда стоит включать ручник
Многие водители либо не используют ручник вообще, либо держат его постоянно затянутым. Важно соблюдать баланс.
- Всегда включайте ручник при парковке на уклоне — это основная страховка от самопроизвольного движения.
- На ровной поверхности в городе можно обойтись без него, особенно если машина на механике — поставьте передачу.
- Но если оставляете машину надолго, особенно на улице, лучше всё же зафиксировать положение.
- На автомате — всегда используйте ручник после остановки и перед выключением двигателя.
Как избежать примерзания тормозных колодок
Самая частая зимняя проблема — задние колодки примерзают к дискам или барабанам.
- Если паркуетесь на снегу или луже, старайтесь не включать ручник сразу. Оставьте машину на передаче (на МКПП) или в режиме P (на АКПП).
- Если нужно зафиксировать положение — слегка подтяните ручник, но не до упора. Иногда хватает одного-двух щелчков.
- Перед длительной стоянкой выбирайте сухое место, а не сугроб или лужу.
- Если есть подъём, поверните колёса так, чтобы при скатывании машина упёрлась в бордюр.
Что делать, если ручник примерз
Иногда, несмотря на все меры, колёса остаются заблокированными.
- Не пытайтесь сдать назад с полным газом — можно повредить трос или механизм.
- Аккуратно покачайте машину вперёд-назад, не включая передачу. Часто этого хватает, чтобы разморозить соединение.
- Если не помогает — прогрейте салон и подождите 10–15 минут. Тепло может дойти до тормозов и растопить лёд.
- Никогда не используйте фен или открытый огонь — это опасно и может повредить проводку.
- Если ничего не помогает — аккуратно постучите по колёсному диску резиновым молотком или деревянной битой.
Уход за тросом и механизмом ручника
Профилактика — лучший способ избежать проблем.
- Раз в год проверяйте состояние тросов ручного тормоза. Они могут ржаветь и заклинивать.
- При ТО попросите механика смазать направляющие и рычаги, если это предусмотрено конструкцией.
- Избегайте постоянного напряжения: не держите ручник затянутым на полную, если не нужно.
- На старых автомобилях тросы часто замерзают внутри оболочки — их нужно менять или смазывать специальным составом.
Особенности электронного ручника
У многих современных авто вместо рычага — кнопка. Но и она не застрахована от зимних сюрпризов.
- Электропривод тоже может замёрзнуть. Машина может показать ошибку или не отпустить тормоз.
- При запуске двигателя система обычно делает лёгкое «пошевеливание» механизма — это нормально.
- Если электроручник не отпускается — не паникуйте. Прогрейте машину, включите обогрев заднего стекла — тепло поможет.
- Никогда не отключайте АКБ зимой — электроручник может «зависнуть» в активированном состоянии.
Простые правила для каждого дня
Чтобы избежать проблем, достаточно следовать простым привычкам.
- Перед парковкой немного притормозите задними колёсами — это сбрасывает лёд с дисков.
- Если паркуетесь на ночь — ослабьте ручник или вообще не включайте, если машина на ровной площадке.
- На уклоне — сначала затормозите ногой, затем включите ручник, и только потом отпустите педаль.
- Уезжая — прогрейте двигатель хотя бы частично и плавно начинайте движение, не дергаясь.
Правильное использование ручника зимой — это сочетание здравого смысла и простых действий. Не игнорируйте его, но и не переусердствуйте. Холод — испытание для машины, но с правильным подходом ваш автомобиль будет стоять надёжно и трогаться без проблем.